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2001年4月6〜8日にビッグサイトで行われていた東京モーターサイクルショーに昨年に引き続いて行ってきました。
国産メーカー、輸入車、パーツメーカー、出版社など様々なブースが出ていました。
ここではそのなかで見かけたスクーターをご紹介します。
その1は大メーカー編です。カスタム車はその2に有ります
ホンダブースに出ていたZoomer、スクーピーやスマートDioの水冷4ストユニットを利用したスクーターです。
久しぶりのステップボード付きのメットインではないスクーターですね。
なお、国産のノーマル車とお姉さんの写っている写真はこれだけです。
左はYECのブースに有った屋根付きGEAR、ジャイロキャノピーのライバルでしょうか。
右は動研のFORZA用ルーフです。イメージが変わりますね。
PEUGEOT(プジョー)のSPEED FIGHT2です。100cc版もボディーは50と共通ですが50と違い空冷です。
左側はAtalaのLEPTON(赤)とIKURA(青)、右側はSACHSのモペッドOptima50です。
PGOのT-REX 125とPMX110 PMXのFフォークはAXIS90フォークに見えますね。
PIAGIOのZIP125です。4ストでフロントは50と違い片持ちになります。
ZIP50とモペットのCIAO
LIBERTY150とX9
KYMCOが日本初お目見えの様々なスクーターを並べていました。
左はTOP BOY右はFillyです。左側の写真に有る様にその場で即売も行っていました。
スクーター王国台湾の本格上陸でしょうか。
MALOSSIブースです。右はマックスビアッジカラーのマジェスティーです。
ジレラ・ランナーのレーシングマシン。フルマロッシで固められてます。
左側はスペシャルFフォーク。右はメットインから覗いたキャブ周りです。
ZIPのコンプリートレースマシン
そのタコメーター
左は新発売予定の4VP用ボアアップキット。その他に様々なパーツ類が展示されていました。右はクラッチです。
その2(カスタム車編)に行く